1、 高壓齒輪油泵嚴重吸氣：

　　起因：

　?。?） 吸油過濾器部分堵塞，吸油阻力大；（2） 吸油管靠近油面；（3） 吸油位置過高或油箱液位過低；（4） 泵和吸油管口密封不嚴；（5） 油的粘度太高；（6） 泵的轉速過高（使用不當）；（7） 吸油過濾器通過面積過??；（8） 非自吸泵輔助泵供油不足或故障；（9） 油箱上的空氣濾清器堵塞；（10） 泵軸油封故障。

　　應對措施：

　?。?） 清潔或更換過濾器；（2） 適當延長和調整吸油管的長度或位置；（3） 降低泵的安裝高度或增加液位；（4） 檢查接頭和接頭表面的密封性并緊固；（5） 檢查油質，根據需要選擇油的粘度；（6） 控制在較高速度以下；（7） 更換油道面積大的過濾器；（8） 修理或更換輔助泵；（9） 清潔或更換空氣過濾器；（10） 替換。

　　2、 液壓泵運行不良：

　　起因：

　?。?） 高壓齒輪油泵內軸承嚴重磨損或損壞；（2） 泵內部零件損壞或磨損：1）定子環內表面嚴重磨損；2） 該齒輪精度低，擺差大。

　　應對措施：

　?。?） 拆卸、清潔和更換：1）更換定子環；2） 研磨、修理或更換。

　　3、泵安裝不良：

　　起因：

　?。?） 泵軸與電機軸同軸度差。

　?。?） 聯軸器安裝不良，同軸度差，松動。

　　應對措施：

　?。?） 重新安裝應符合技術要求，同軸度一般在0.1mm以內。

　?。?） 按技術要求重新安裝，用頂升螺釘緊固聯軸器。

　　4、高壓齒輪油泵的結構因素：

　　起因：

　?。?） 存油嚴重，導致流量脈動和壓力脈動大（卸荷槽設計不良；加工精度差）。

　?。?） 變量泵的變量機構工作不好（間隙太小、加工精度差、油太臟等）。

　?。?） 雙級泵的壓力分配閥工作不正常。（間隙太小，加工精度差，油太臟等）。

　　應對措施：

　?。?） 改進設計，提高卸荷能力，提高加工精度。

　?。?） 拆下高壓齒輪油泵進行清洗和修理，重新組裝達到性能要求，過濾或更換機油。

　?。?） 同上。